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为FormulaE赛事注入强心针,McLaren将提供赛车技术支援

为FormulaE赛事注入强心针,McLaren将提供赛车技术支援先前AutoNet汽车日报曾经为读者报导过,在2011年8月间国际汽联FIA公布了Formula E赛事的初步规划,明白揭示此项电动方程式赛事目标将以3年为一週期进行规则调整与车队签约,且街道赛将成为本赛事一大号召,而FIA也表示更加详细的规则将会陆续公布,一切以举办洁净、创新的赛车运动为依归。
为FormulaE赛事注入强心针,McLaren将提供赛车技术支援在经过一年多的谘商讨论之后,FIA主席Jean Todt也于今年8月间公布Formula E赛事更进一步的消息,除了将由目前Addax GP2与GP3车队老闆Alejandro Agag为主、加上其他来自香港的金主与合作伙伴,预计Formula E赛事此项电动赛事将于2014年赛季正式开跑,而前Virgin F1车队、现任PIRELLI轮胎测试车手Lucas di Grassi也将加入测试Formula E赛车的行列,主要将进行0-100km/h加速仅需3秒、极速可达220km/h的电动赛车、其所搭载的锂离子电池模组在电能消耗方面的各项数据,以及能否应付25分钟的进站间隔与1小时的单场赛事。
如今随着Formula E赛事计画的进行,在赛车规定方面自然是以纯电动模式为基础,车体模式与设计可望比照F3赛事规定、车重约为780kg。而近日FIA也宣布将由F1赛事强权McLaren提供技术支援,藉由新成立一间称为Spark Racing Technology的公司,提供包括电动马达、电控系统、传动系统与电子系统等层面,想必对于Formula E赛事用车的开发计画注入一剂强心针。
对于FIA来说,以节能、环保与安静为诉求的Formula E赛事,主要赛程规划将以街道赛事为主,像是英国伦敦、法国巴黎、德国柏林等历史悠久的城市与当中的居民,都不用担心受到废气与噪音的影响,而这也是Formula E赛事最具吸引力的特点。
为FormulaE赛事注入强心针,McLaren将提供赛车技术支援 

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