主页 > U爱生活 >Mazda推出MX >

Mazda推出MX

即使大环境的不景气与环保意识的高涨,影响了以欧洲为主要根据地的顶级赛事,但在地区性,甚至是参赛成本较低的GT赛事中,气氛仍然热络,车厂也前仆后继的推出原厂打造的工厂赛车,提供予车队或是业余车手购买。日前,英国Mazda分公司与Jota Sport赛车工程团队合作,以双方在2011年发表投入英国GT锦标赛的MX-5 GT为基础,量产符合FIA GT4车辆规範的MX-5 GT4工厂赛车,给予私人车队或是业余车手作为2013年赛季的参赛选择。

Mazda推出MX在2011年、2012年参与英国GT锦标赛与Britcar Production GTN Championship等赛事获得不小成就后,Mazda英国分公司与Jota Sport赛车工程团队决定将所使用的赛车投入量产,推出MX-5 GT4工厂赛车,提供给予业余车手作为参赛选择。
2011年年初,英国Mazda分公司与Jota赛车工程团队合作,运用Mazda旗下畅销的双门敞篷跑车产品MX-5为基础,加装符合FIA安全规範的防滚笼、赛车座椅、多点式安全带等配备,搭配轻量化工程的进行,创造出车重仅850公斤的MX-5 GT,投入英国GT锦标赛以及Britcar Production GTN Championship等赛事,并且获的不俗的成绩。而今,Mazda决定与Jota Sport合作,将MX-5 GT投入量产,推出符合FIA GT4车辆规範的MX-5 GT4工厂赛车。

Mazda推出MX为了提供业余车手竞季的舞台,GT4 European Cup应运而生,透过较为低廉的参赛成本,以及较低的入门门槛,作为推广赛车运动的管道。MX-5 GT4正是以此概念打造而成。
与参与英国GT锦标赛的MX-5 GT不同,依循FIA GT4车辆规範打造的MX-5 GT4虽然同样进行轻量化工程,在车门、仪表板等处皆改用碳纤维材质打造,并且拆除所有赛事不需的内装配备,但MX-5 GT4还是维持了1,000公斤的车重。同时,为了提供赛车更强大的下压力,MX-5 GT4装上了碳纤维打造的前导流板、车尾分流器以及大型尾翼,除了拥有更具侵略性的外观外,也让赛车在高速时能够更加稳定。

Mazda推出MX   
车室内部,拆除绝大多数内装配备之后,MX-5 GT4只剩下碳纤维打造的仪表板总成,搭配赛事用的显示仪表,以及符合FIA安全规範的赛车座椅、6点式安全带、盘径320mm的快拆式方向盘,还有维繫座舱安全的防滚笼、车用灭火器等装备,已经与舒适、拉风完全搭不上边,而是纯粹的竞技风格。

动力心脏方面,MX-5 GT4搭载採乾式油底壳设计的2.0升MZR涡轮增压引擎,能够输出320匹的最大马力,搭配附有方向盘换档拨片的6速序列式变速箱,赛车用可调整式循迹控制系统,以及符合FIA规範的防爆油箱、容量则为100公升。同时,MX-5 GT4还搭配有可调式避震系统,能够依照赛道特性的部同进行调校。煞车系统则是来自知名煞车系统製造商AP的双活塞煞车系统。

Mazda推出MX在国内赛车风气开始兴盛,也陆续有车队油海外导入工厂赛车参赛的现在,或许不久之后,将有望在国内的赛事中见到MX-5 GT4于赛道上奔驰。
为了拓展Mazda在赛道上的成就,并且推广赛车运动,英国Mazda与Jota Sport赛车工程团队将过去两年所使用的赛车投入量产、以FIA GT4车辆规範打造的MX-5 GT4赛车,开价125,000英镑、以现时汇率换算台币大约为595万元左右,锁定参与2013年GT4赛事的业余车手与车队。在国内赛事风气日渐风行之后,未来或许也有望在国内赛事中见到MX-5 GT4的身影。

Mazda推出MX

上一篇: 下一篇: